Uma das promessas mais conhecidas do 5G está relacionada aos veículos autônomos. Mas não se trata de um caminho fácil de percorrer. Foi isso que levou a um aprofundamento cada vez maior entre a indústria e a 5GAA (5G Automotive Association), um ponto de encontro entre as indústrias de telecomunicações e automotiva para criar um espaço onde ambos os mundos possam se entender e desenvolver projetos e negócios.
Assim explicou à TeleSemana.com, Maxime Flament, Chief Technology Officer da 5GAA, que, no meio dos corredores do MWC2025, explicou como esses dois mundos trabalham em diferentes níveis. Enquanto, por um lado, eles se baseiam mais em especificações e padrões, por outro, eles se concentram mais em termos de novos produtos. Isso gera uma desconexão que precisa ser resolvida.
“Começamos a melhorar realmente em 2016, então, se olharmos para diferentes mercados, como Estados Unidos, Europa, China, vemos que 2016 foi realmente o ponto de ativação quando os fabricantes começaram a implementar seriamente a conectividade”, disse Flament, antes de questionar: quanto trabalho ainda precisa ser feito para garantir que trabalhem juntos?
A confiança entre as partes e a necessidade de troca de informações são fundamentais. “Algumas funções estão disponíveis nas redes de um país e não em outros, e então, para confiar uns nos outros, eles precisam chegar a uma forma harmonizada de implementar o que encontramos e colocar no papel quais são os requisitos, quais são as necessidades da indústria automotiva e tentamos fazer com que os operadores de redes móveis em todo o mundo implementem essas necessidades”, apontou, explicando os desafios que se apresentam de ambos os lados.
A entrevista completa pode ser vista no vídeo abaixo.